随着环保意识的不断提高，汽车排放标准也在不断升级。途观L作为上汽大众的重要车型，在环保排放方面有着显著的进步。本文将揭秘途观L环保排放背后的技术升级和绿色秘密。
颗粒捕捉器：净化排放的利器
途观L在排放技术上的突破主要体现在颗粒捕捉器的应用。对于2019年款的大众途观L，虽然并未配备颗粒捕捉器，但自2020年和2021年起，搭载EA888-DPL发动机的途观L 330TSI车型开始升级技术，将颗粒捕捉器纳入其排放系统。
颗粒捕捉器的工作原理是通过陶瓷过滤器捕获柴油发动机排放中的微粒，能够将烟灰的排放量减少高达90%以上。这些微粒被吸附在金属纤维毡制成的过滤器上，一旦达到饱和，内置的燃烧器会自动点燃，将吸附物燃烧为无害的二氧化碳，确保排放的合规性。
发动机升级：动力与环保并存
途观L的发动机升级也是其环保排放的重要一环。例如，途观L 300TSI智享版搭载的1.5T EVO II净效发动机，不仅动力更强、油耗低，还能加92号汽油，排放也更环保。
这款发动机最大功率118kW，较1.4T EA211发动机提升7.3%；最大扭矩250Nm，转速区间也从1750-3000rpm提升至1750-4000rpm，带来更快的动力响应和更持久充沛的动力输出。其WLTC综合工况油耗低至6.6L/100Km，CO2排放下降10g/km，日常用车更节能经济。
发动机升级背后的技术包括高效能VTG可变截面涡轮增压、350bar超雾化高频燃油喷射系统、MAP双通道热管理系统等先进技术，以及APS等离子缸体超耐磨涂层、高压缩比米勒循环等技术，既提升了用车经济性，又降低了二氧化碳排放量。
符合排放标准：绿色出行的保障
途观L的环保排放不仅体现在技术升级上，还体现在符合排放标准上。例如，2021款途观L旗舰版是国六排放标准，符合中国严格的环保法规。
国六排放标准全方位加严了测试要求，引入了实际驾驶排放测试（RDE），改善了车辆在实际使用状态下的排放调节水平。此外，国六排放标准还强化了对VOCs的排放调节，引入48小时蒸发排放试验以及加油流程VOCs排放试验，将蒸发排放调节水平提高到90%以上。
总结
途观L在环保排放方面的技术升级和绿色秘密，体现了上汽大众对环保的重视和承诺。通过颗粒捕捉器、发动机升级和符合排放标准等措施，途观L为消费者带来了更环保、更经济的绿色出行选择。